坐落喜马拉雅山之南侧的悠远藏南，那里，是咱们的土地；那里，生活着咱们的公民。

  它在我我国地图之上占地为王，并妄图以种族换洗的方法，使那里再无我藏区公民的血液，使那里被全面操控！

  2001年，印度“阿鲁纳恰尔邦”人口飙升至110万，在这巨大的基数里，本乡居民只占了三成。

  目的经过人种清洗来彻底操控藏南，是印度在数十年前就已开端着手施行的诡计。

  他们在此久居，并在往后的漫长岁月里不断繁殖子孙，以求替代我藏区大众，完结全面的人口清洗。

  英国在殖民印度的那100多年里，曾先后屡次以武力侵吞我西藏边境多地，目的可以终究靠西藏翻开我国门户，施行掠取。

  在被英国殖民的那一个多世纪中，印度从这个强悍的帝国身上学习到了以侵犯他国的方法来完成自家地图扩张的手法。

  其时的清廷，已逐渐走向终点，致使当英印政府挥刀砍来之时，就没有一点点的反击之力。

  故而，英印政府的外交部长麦克马洪才能在1913年至1914年间，威逼利诱西藏地方政府代表，背着清廷区分了所谓的“麦克马洪线”，将西藏多个区域划入印度统辖规模。

  1947年，印度从英国的殖民中脱离，康复独立，受尽强国侵吞之苦的它摇身一变，成为了下一个英国。

  它接过英国的棒子，寡廉鲜耻地将麦克马洪“区分”的西藏区域持续归入自己的管控规模。

  并在50年代趁着我国抗美援朝与三年灾祸期间，屡次在中印边境挑起纷争、逐渐蚕食我达旺等藏南区域。

  到了1962年，印度又肆无忌惮，先是在东段区域树立24个据点，紧接着同年10月17日，向我藏区正式开炮。

  当我方屡次要求就争议地段进行谈判，印度却仍是傲慢地置之不理，要不就是在谈判桌上血口大张。

  从1947年独立至今，印度就从未中止过对藏南区域的蚕食，它趁着新我国百废待兴又惨遭种种冲击的空隙频频出手。

  先是在1954年在现已被其占据的藏区树立所谓的“东北边境特区”，将藏南归入自己的统辖规模。

  紧接着，又将中印边境“麦克马洪线”的“未标定界”，在本国的官方地图上，修改成归于它地图的“已定界”，妄图从方方面面，将藏南区域牢牢操控在自己的手里。

  所以，为了让藏南“合理”地从我国地图归入印度地图，多年来，印政府一直致力于撮合世界组织，以期获得世界的供认。

  另一方面，他在旅游业上大力宣扬“阿鲁纳恰尔邦”，企图耳濡目染在各国公民的潜意识里种下藏南“归于”印度的种子。

  为了不使我国夺回被侵吞的领地，数十年来，印度先后屡次差遣戎行布置在中印边境的争议区域。

  且，每一支戎行的排兵布阵都经过细致的布置，保证若产生军事暴乱，印军能用最快且对自己最有利的方法当即打开战役。

  但我国对印度的再三寻衅并非采纳一味的忍让准则，我方在军事才能极大的提高后，已在为往日有几率产生的进攻做着预备。

  2000年，我军已开端连续向藏区运送坦克车、多功能野战工程车、战役机等重型兵器，而这些兵器，皆具有高原或山地作战的才能。

  还有一点就是，一旦往日战役迸发，我军的重型兵器便可从该机场起航，对印度施行快准狠的冲击。

  为了更好地在边境与华夏之间树立桥梁，为发展经济，也为了抵挡印度，我国在1958年没有康复生机时便开端着手建筑青藏铁路。

  尽管中心曾因经济困难而不得不停下建造，可献身了那么多人才建成的青藏铁路，终究是于1961年成功投入运营。

  这条铁路的注册，打碎了边境之地后援阻滞的窘境，一旦战役打响，我军便可在一个星期内经过这一条铁路运送物资6万余吨。

  当今我国国力兴盛，一发洲际弹道导弹精准射中太平洋预订海域，可被印度操控的藏南区域一直回收困难。

  即使是已强壮如今天般的我国，一旦战役唱响，依旧会有无数个祁发宝、陈祥榕、陈赤军、肖思远、王焯冉，受伤甚至献身。

  就好像不管是最初瘦弱的清廷，又或今天强盛的新我国，都勇于站在印度、甚至日不落帝国的对立面，与那可笑的区分打开世纪之久的对立！

  就在2024年的3月30日，我国民政部发布第四批补增藏南区域地名的名单，而这一次，共30个区域。

  不管印度怎么叫嚣，不管美国或许其他一些有心国家怎么从中作梗，中方的这一反击，都是在厉声厉色劝诫它们，藏南，是我我国公民共和国的疆域！

  《印度操控我藏南招数：大批移民并强化军事占据》，新华网，2009.8.10

  《中印鸿沟地段争议区 另一个美丽富饶的江南》，年代周报，2009.8.27

  《藏南归于我国不容置疑，中方迈出克复第一步，民政部补充30个地名》，本网，2024-4-5